Нет подсветки на телефоне

Смартфон – многофункциональное, современное устройство, призванное облегчить человеку процесс коммуникации и добавить в жизнь комфорта. Для этого в нем продумано до мельчайших подробностей немало моментов. Казалось бы, мелочи, но если что-то работает неправильно, это становится сразу заметно. С подсветкой экрана тоже самое…

Подсветка экрана – это серьезно?

Эта функция далеко не самая важная, и без нее вполне можно жить. Но если мы говорим о комфорте, то с ней уж точно удобнее. С регулировкой яркости экрана (а именно о ней мы сейчас говорим) каждый сталкивался хотя бы раз, а большинство делают это каждый день, а то и несколько раз.

Регулировка яркости может быть автоматической или ручной. Первая зависит от работы датчика освещения, вторая – от желаний и предпочтений пользователя. Доступна настройка в верхней сворачивающейся панели главного экрана или не по пути «Настройки» -> «Экран» -> «Яркость».

Касательно серьезности подсветки – именно она позволяет нам эффективно бороться с отсвечиванием экрана при солнечных лучах, ощущать себя комфортно при чтении и вообще использовании телефона в ночное время суток или просто в темноте, различать максимально точно цвета и т.д.

В техническом плане подсветка – это цепь, состоящая из датчика, ключа подсветки, шлейфа и экрана, а также операционной системы (то есть логики), связывающей их передачей сигналов. По сигналу от датчика или пользователя (выполняющего настройку) активируется логический блок ОС, определяющий заданный и текущий уровень, требуемые изменения показателя. Эти данные проходят через драйвер, получая удобоваримый для передачи дальше вид, и отправляются на выполнение в ключ подсветки — транзистор который делает возможным подсвечивание экрана.

Поломки и их устранение

Исходя из описанной схемы работы системы, можем видеть «критические точки»: операционная система, датчик, драйвер, ключ. Следует заметить, что чаще всего в поломке оказывается виновен именно ключ или ОС.

Датчик

Если мы говорим об автоматической регулировке подсветки, то проблема может крыться в некорректно работающем датчике, расположенном на передней панели, в верхней ее части – около фронтальной камеры. Для того, чтобы исключить его из цепи и «уличить» достаточно перейти на ручной режим регулирования и удостовериться в работоспособности такового.

Решение проблемы с датчиком достигается посещением сервисного центра. Для ремонта требуется произвести частичный разбор аппарата. Процедура занимает не более 1-2 часов. Ждать наличия детали не придется – эти датчики универсальны и, как правило, взаимозаменяемы.

Операционная система

Со стороны «мозга» устройства проблема может крыться в перегруженности процессора различными задачами и неспособности его обработать поступающие от датчика или пользователя сигналы. Более того, устанавливаемые «неблагонадежные» программы, получающие доступ к настройкам экрана могут внести свои (не самые лучшие) коррективы в эту схему. Потому избегайте давать лишние права приложениям и устанавливать таковые от непроверенных источников и разработчиков.

Исправить ситуацию можно грамотно удалив потенциально опасное ПО или сбросив настройки до последней успешно работавшей или заводской версии. Учитывайте вероятность потери данных – делайте резервные копии данных.

Процедура может быть выполнена самостоятельно или же при помощи специалистов сервисного центра.

Драйвер

Драйвер – это программный блок, выпускаемый производителем аппаратного компонента для упрощения взаимодействия различных систем между собой. Он стандартизирует передаваемые сигналы и расшифровывает входящие стандартные пакеты данных, «объясняя» их своему «подопечному». Некорректная работа драйвера приводит к искаженному «пониманию» устройством поступающих к нему управляющих данных.

Поломка может быть результатом неудачного обновления, установки программы, обновления системы без корректив, учитывающих работу с данным модулем. Как правило, решается проблема путем установки подходящего драйвера или обновления текущего до последней доступной версии. Происходить это должно автоматически, такая опция «вшита» в ОС. Если по каким-либо причинам этого не произошло, лучше обратиться к профессионалу. Почему?

Драйвер – это служебная программа, находящаяся гораздо «ниже» уровня пользователя. Точно определить модель, версию, производителя аппаратного «подопечного», не имея знаний и опыта, не получится. А установив неподходящее обновление или вовсе неправильный драйвер можно сломать всю систему, приведя ее в состояние, когда даже сброс до заводских настроек будет невозможен.

Ключ

Статистика говорит, что чаще всего виной поломки подсветки становится именно тот самый «ключ» — транзистор, «дающий свет». Вывести его из нормального состояния может механическое воздействие (удары, вибрации), перепад температур или напряжения (причем как извне – в сети при зарядке, так и внутри – от контроллера цепи питания), взаимодействие с влагой или просто «старение».

Устранить поломку можно заменой элемента, которая производится только в условиях сервисного центра ввиду необходимости профессионального подбора запчасти и технологического процесса демонтажа/монтажа такового. Работа выполняется быстро – редко требуется более 1-2 часов, стоимость ее невелика.

Экран

И последняя, самая дорогостоящая и сложная причина поломки – это поломка, то есть повреждение, самого экрана. Впрочем, и тут бывают ситуации, когда не все так плохо. Например, виной неисправности может быть защелка экрана – достаточно просто поджать шлейф, обеспечив контакт нужной плотности, для того, чтобы устройство вновь работало как положено.

Исправление ситуации, как и диагностика, должна производиться руками профессионала, ведь конструкция шлейфа и экранного модуля имеет свои особенности и требует крайней аккуратности. Кроме того, процесс замены дисплея требует наличия специального оборудования.

Наш сервисный центр выполняет все перечисленные виды ремонта и диагностики, готов предложить опят и навыки своих специалистов для решения этих проблем и качественного устранения поломок, предоставляет гарантию на выполненные работы, ценит ваше время и средства.